零碳引領(lǐng)，氫啟未來。12月10日，海口光伏制氫及高壓加氫一體站正式落成，海馬汽車氫能布局與落地邁出堅實步伐，開啟“氫”時代。海馬汽車將結(jié)合自主研發(fā)的氫燃料電池汽車以及即將投入運營的光伏發(fā)電項目，打造全球首個“光伏發(fā)電—電解水制氫—氫燃料電池汽車運營”的全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運營項目。
海南省政協(xié)副主席李國梁，海口市市長丁暉，海南省發(fā)改委副主任呂先志，航天101研究所所長王成剛，海南發(fā)控總工程師李峰，海馬汽車董事長景柱等共同為海口光伏制氫高壓加氫一體站剪彩。
李國梁、景柱為第一臺車加氫，中石化海南分公司黨委書記丁建華、中石油海南分公司總經(jīng)理韓釗、隆基氫能大中華區(qū)總裁寇建鋒、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司董事長高頂云等嘉賓參加了落成儀式。
海口光伏制氫高壓加氫一體站站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時50標方，每天可生產(chǎn)約107kg “綠氫”，加注能力可達250 kg /天，后續(xù)加注能力可擴至500 kg /天，滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。
海馬汽車副董事長盧國綱致辭
海馬汽車副董事長盧國綱表示，該站的落成標志著海馬汽車已具備高純度氫氣的制備與70MPa高壓加注能力，是海馬汽車開展從光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫，到氫燃料電池汽車的研發(fā)、制造以及商業(yè)化運營的全產(chǎn)業(yè)鏈布局、氫能商業(yè)化推廣的又一重大跨越。
海馬汽車自主研發(fā)的國內(nèi)首臺70Mpa氫燃料電池MPV，已于2020年首次亮相，搭載全球領(lǐng)先的高功率電堆和高壓儲氫罐，供氫系統(tǒng)由上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司提供，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續(xù)航里程可達800km。海馬汽車第三代氫燃料電池汽車將于2022年開展模擬示范運營。
盧國綱表示，“十四五”后期，依托氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海馬汽車將投入約2000臺氫燃料電池乘用車進行商業(yè)運營，打造全島交通干線氫能汽車運營體系，滿足公務(wù)用車、商務(wù)用車和共享出行等多場景城際出行需求，助力海南跨入“氫能時代”。屆時，預計每年可減排二氧化碳4萬噸以上。
2022年，海馬汽車還將集合國內(nèi)外科研機構(gòu)、高校及上下游產(chǎn)業(yè)鏈等“產(chǎn)、學、研”力量，建成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能科普館，開展氫能體驗、大眾科普和前沿學術(shù)交流。同時引進國際新能源汽車頭部企業(yè)，建設(shè)新能源汽車產(chǎn)品展示、交付與售后服務(wù)中心，并打造L4級自動駕駛示范園區(qū)。“十四五”期間，逐步建成海南國際新能源汽車體驗中心。
海馬汽車將通過下一代高端智能純電動汽車、高端智能插電式混合動力汽車和800KM長續(xù)航氫燃料電池汽車等產(chǎn)品的開發(fā)，完成向新能源汽車和智能汽車賽道的轉(zhuǎn)換；通過零碳排放工廠建設(shè)和產(chǎn)線改造，向綠色制造和智能制造升級。同時，利用海南自貿(mào)港的政策優(yōu)勢和得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，海馬汽車還將加強國際合作，為海南自貿(mào)港建設(shè)做出更大的貢獻。
未來，海馬汽車將瞄準“碳達峰碳中和”國家戰(zhàn)略，規(guī)劃利用自有資金和社會資本，以全球首個全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放新能源汽車試運營項目為樣本，在海南的東、西、南、北、中各建一座以光伏制氫加氫為主的零碳排放新能源汽車綜合服務(wù)體，集光伏發(fā)電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、新能源汽車售前體驗及售后服務(wù)等于一體，并與海南省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，成為海南環(huán)島驛站的重要組成部分，打造海南清潔能源島的又一張“綠色名片”。
